|
Izsludina konkursus par pirmajiem trīs Eiropas reģionālā fonda ceļu projektiem Latvijā
Avots: BNS
Latvijas Autoceļu direkcija ir izsludinājusi konkursus par trīs ceļu rekonstrukcijas projektiem, kas būs pirmie Latvijā, kuru līdzfinansēšanai paredzēts izmantot Eiropas Savienības (ES) struktūrfondu līdzekļus, aģentūrai BNS pavēstīja Satiksmes ministrijā.
Projekti paredz uzlabot ceļu nestspēju un nostiprināt asfalta segumu autoceļa Jaunciems-Carnikava-Ādaži posmā no 15,8. līdz 21,2.kilometram, ceļa Ulbroka-Ogre posmā no 5,5. līdz 11,9.kilometram, kā arī Cēsu-Madonas ceļa posmā Bērzkrogs-dzelzceļa viadukts no 14,9. līdz 24,7.kilometram.
Projektu kopējā vērtība pārsniedz divus miljonus latu, un būvniecības darbus ir paredzēts sākt jau šogad. Tiem paredzēts piesaistīt Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) līdzekļus.
Satiksmes ministra kritiku par kavēšanos ar ERAF vadības komitejas sasaukšanu, kas apstiprinātu ceļu nacionālo programmu, kārtējo reizi izpelnījusies Finanšu ministrija.
"Tā vietā, lai komiteju sasauktu, Finanšu ministrija kārtējo reizi pārmet Satiksmes ministrijai, ka tā neesot laikā iesniegusi programmu. Pat ja Satiksmes ministrija būtu informēta par kādiem programmu iesniegšanas termiņiem, tas neko nemainītu - jo ceļu programma jau vairākas nedēļas gaida apstiprināšanu, bet nekas nenotiek. Ceļu darbiem ir sezonas raksturs, tos nevar sākt rudenī, tādēļ bija pienācis pēdējais brīdis izsludināt konkursus," sacījis satiksmes ministrs Roberts Zīle.
Savukārt Finanšu ministrijas preses sekretāre Baiba Melnace noraidīja satiksmes ministra pārmetumus, sakot, ka ERAF vadības komitejas sēdi sasauks tad, kad tam būs pienācis laiks. Savukārt Satiksmes ministrijai vajadzētu pienācīgāk izstrādāt nacionālo programmu, jo tās projekts nav atzīts par pietiekami kvalitatīvu.
Eiropas Reģionālās attīstības fonds ir viens no ES struktūrfondiem, un Latvija trijos gados no 2004. līdz 2006.gadam no šī fonda varēs izmantot 368,9 miljonus eiro (247,2 miljonus latu), kam vēl vajadzēs 121,7 miljonus eiro (81,5 miljonus latu) Latvijas līdzfinansējumu. Infrastruktūras uzlabošana ir viens no mērķiem, kam var izmantot šī fonda naudu, bet lielākais finansējums transporta projektiem ir gaidāms no ES Kohēzijas fonda.
Līdz šim Latvija vislielākos ES līdzekļus transporta projektiem saņēmusi no ISPA fonda - ir pabeigts "Via Baltica" autoceļa remonts no Gaujas līdz Lilastei, kā arī lidostas pievedceļa rekonstrukcija, bet citi projekti vēl tiek turpināti.
|
JAUNĀKĀS VAKANCES
